Передний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza V.7 (Wagon) 2.0T (2007) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении. Уменьшает избыточную поворачиваемость.

Specification: 23mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 20mm Solid)

Избыточная поворачиваемость поисходит когда в повороте задние покрышки теряют сцепление и зад автомобиля заносит к внешней стороне поворота. Это обычно случается с автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом (FR: Front engine, Rear wheel drive) или задним расположением двигателя и задним приводом (RR: Rear engine, Rear wheel drive). Избыточная поворачиваемость может быть исправлена при усилении жесткости передней части кузова и шасси установкой передней распорки стоек и передним стабилизатором поперечной устойчивости UltraRacing.

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается.

Силы действующие на автомобиль Subaru Impreza V.7 (Wagon) 2.0T (2007) при прохождении поворотов.

Поведение подвески автомобиля Subaru Impreza V.7 (Wagon) 2.0T (2007) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении.

Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.

Видео установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.